面對我國現在的建筑材料的狀況,機制砂其實是修鐵路、公路、橋梁更為好的選擇之一,因為砂石是建筑行業必不可少的物料,尤其是鐵路修建時,普通河沙或者海沙更本不能用,必須要用質量較高的機制砂。因此在未來建設中“機制砂”將帶領制砂生產線時代潮流。
制砂生產線在生產機制砂時需要用到反擊式破碎機、顎式破碎機、制砂機等設備,其制砂流程大致是將巖石,鵝卵石,礦石經由山體爆破,再用破碎設備進行破碎,然后經篩分設備進行篩分以后得來的(然后篩分,粒徑小于4.75mm的巖石顆粒),其強度和硬度都會比天然砂優越。
機制砂不但性能優于天然砂、河砂,還可回收大量的廢礦石、尾礦和河卵石,通過破碎機生產出來的砂子一般質量比較好,能適應各種標號的混凝土需求,瀝青混凝土等。
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